Eine Saison im Test: Das Comp-Blatt für Coastal Rowing

Ben Booth hat ausführliches Feedback zum Comp-Blatt für Coastal Rowing sowie erste Eindrücke zum Skinny Coastal-Schaft geteilt. Hier berichtet er über die Performance während einer kompletten Vereinssaison im Jahr 2023, die zahlreiche Trainingslager und Beach-Sprint-Trials umfasste.

Herausforderungen zu Beginn der Saison

Laut Booth brachte der Saisonstart 2023 extreme Wetterbedingungen mit sich. Bereits die ersten beiden Trainingslager waren von starkem Wind geprägt und boten damit eine intensive Testumgebung. Das erste Camp fand auf einem großen See in Cincinnati, Ohio, statt, wo die Winde so stark waren, dass Boote wie Steppenläufer über den Strand rollten, wenn sie nicht gesichert wurden. Er berichtet: „Wir hatten einen Doppelzweier, der mit zwei Sätzen Coastal-Schäften ausgerüstet war und gerade gesichert werden sollte. Bevor wir dazu kamen, wurde das Boot über Strand und Wasser geweht, kippte um und wurde mit den in alle Richtungen abgespreizten Riemen und Skulls über den Boden gezogen, wodurch starke Belastungen entstanden. Bemerkenswerterweise gab es keine Brüche, was sehr beeindruckend war.“ Ein ähnliches Szenario spielte sich beim nächsten Camp in Dartmouth, Massachusetts, ab. „Wind, Wind, Wind“, so Booth. „Die Boote wurden über den Sand geweht. Das Rudern war extrem schwer, und wir mussten intern ein Speed-Ranking ausfahren – mit maximalem Einsatz. Es fühlte sich an, als würde man Beton mit Bleischuhen bergauf ziehen.“ Trotz dieser harten Bedingungen brach kein einziger Riemen oder Skull, was ihre Widerstandsfähigkeit unter extremer Belastung unter Beweis stellte.

Performance unter Belastung

Booth beobachtete, dass die Schäfte harte Landungen am Strand, Starts durch die Brandung und verschiedenste Belastungen während der gesamten Saison problemlos überstanden. Außerdem kamen sie beim Testevent für die World Beach Games in Florida zum Einsatz, das von schwerer, brechender Brandung geprägt war. Viele Boote kenterten, und diejenigen, die es nicht taten, wurden beim Hochziehen an den Strand massiv von den Wellen getroffen. „Bei diesem Event hatten wir tatsächlich einen Bruch“, erinnert sich Booth. „Ein Doppelzweier kenterte in der Brandung im flachen Wasser, wobei sich das Boot über die Riemen und Skulls rollte. Ein Riemen bzw. Skull bekam einen Riss, brach aber nicht wie üblich komplett entzwei. Stattdessen entstand ein Längsriss, während der Schaft als Ganzes intakt blieb. Das zeigt, dass diese Schäfte insgesamt deutlich widerstandsfähiger sind als herkömmliche Schäfte.“ 

Er betont, dass vergleichbare Schäden bei anderen Riemen und Skulls häufig zu schnellen und vollständigen Brüchen führen, während der Coastal Skinny eine bemerkenswerte Haltbarkeit zeigte. „Wir waren bei Veranstaltungen, bei denen Teams mit anderen Riemen und Skulls zahlreiche Brüche pro Event hatten – am Strand, in der Brandung und im flachen Wasser. Dass wir über eine gesamte Saison mit intensivem Beach-Sprint-Training und Rennen hinweg nur einen einzigen gerissenen Schaft hatten, ist wirklich sehr gut.“

Haltbarkeit unter Coastal-Rowing-Bedingungen

Booth berichtet, dass keine Riemen oder Skulls Schäden durch typische Coastal-Rowing-Bedingungen zeigten, bei denen schwere Boote durch hohe Wellen manövriert werden und zufälligen Belastungen ausgesetzt sind. Zwar waren Gebrauchsspuren und Kratzer sichtbar, doch angesichts des intensiven Einsatzes befanden sie sich weiterhin in bemerkenswert gutem Zustand. „Insgesamt freue ich mich sagen zu können, dass sie den Anforderungen des Coastal Rowing und Beach-Sprint-Trainings standhalten. Das neue Laminat scheint ausreichend robust und effektiv zu sein. Wir gehen nun in die zweite Saison mit diesen Riemen und Skulls und haben genauso viel Vertrauen in sie wie am ersten Tag.“ Booths Rückmeldung unterstreicht die starke Performance und Haltbarkeit des Comp-Blatts und des Skinny Coastal-Schafts. Verwandte Beiträge: Die faszinierende Welt des Coastal Rowing Riemen und Skulls für jedes Boot: Coastal Rowing